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2019年2月22日,我国首列可变编组动车组在中国中车唐山公司完成全部60余项厂内试验,通过独有的可变编组验证,具备出厂条件。此前,该动车组已申请专利近80项,荣获中国优秀工业设计奖金奖、中国设计智造奖。可变编动车组:动车组中的“变形金刚”

责任编辑:刘光博这是一群外卖淘金热中的“卖水人”。合作与竞争、共生与博弈交织其中,一股股新生势力正在野蛮生长。文|《中国企业家》记者 王玄璇编辑|马吉英头图摄影|邓攀一座数千亿的金矿被发现后,总有不少嗅到商机来向淘金者“卖水”的人。过去几年,外卖市场长成一座约4000亿的金矿。商家络绎不绝地加入这场饕餮盛宴,依靠两大平台将餐品送至消费者的面前。为了在平台制定的规则下卖出更多商品,让每一份餐品实现更多的利润,这些尚未完全掌握游戏规则的商家们,迫切需要那些“卖水人”提供服务。

从2016年到2019年上半年,蔚来的non-GAAP净亏损累计220亿人民币,蔚来在4年不到的时间内,烧了特斯拉15年累计用去一半的钱(400亿),为的就是赶在2020年时间窗口关闭前能够站稳脚跟。虽然也烧了这么多钱,但可惜蔚来的产能还远远未到特斯拉的级别,2018年特斯拉全年交付了24.5万辆车,拥有三座工厂,蔚来至2019年8月,仅累计交付了2万多辆,迄今仍使用江淮汽车的代工厂。

在教育机器人的实际应用方面,北京师范大学智慧学习研究院副院长曾海军表示,目前教育机器人产品主要集中在家庭和学校场域中使用,部分产品仍处于概念性阶段。对于行业的发展趋势,他分析认为,“教育机器人的终端消费市场在迅速扩展,教育机器人产业将迎来快速发展期。”曾海军说,目前专用型产品研发和推广的思路逐步形成,将成为系统集成商的蓝海市场,细分领域有望成为未来教育机器人市场的主要发展方向。

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